El sector transporte tiene los costos de accidentes laborales más altos. Nuestras evaluaciones predicen conductas seguras al volante: gestión de riesgo, tolerancia a la fatiga y cumplimiento de normas.
Selección y desarrollo de conductores de larga distancia, transporte urbano de pasajeros, repartidores last-mile y operadores de maquinaria pesada.
La Batería de Riesgo y Seguridad de Aon evalúa cinco dimensiones críticas para la seguridad vial: actitud ante el riesgo (propensión a conductas impulsivas al volante), tolerancia a la fatiga y la monotonía en rutas largas, disciplina procedimental (respeto a normas de tráfico y protocolos de carga), razonamiento práctico para toma de decisiones en ruta y estabilidad emocional bajo situaciones de presión o conflicto. Los resultados se entregan como un semáforo de aptitud con informe ejecutivo en menos de 48 horas.
Sí. Estudios de clientes en LATAM documentan reducciones de 25 a 40% en siniestralidad vial tras implementar el screening psicométrico previo a la contratación. El perfil de riesgo identifica con precisión candidatos con conductas impulsivas, baja tolerancia a la rutina y escasa orientación normativa — los tres predictores más sólidos de accidentes en ruta según la evidencia de seguridad vial internacional. Las evaluaciones permiten además segmentar candidatos por nivel de riesgo para asignarlos a rutas o funciones adecuadas a su perfil.
La evaluación completa para conductores incluye un cuestionario de seguridad vial (20 minutos), una evaluación cognitiva básica de razonamiento práctico (15 a 20 minutos) y un perfil de personalidad abreviado con énfasis en actitud ante el riesgo (15 minutos). Total aproximado: 50 a 55 minutos. La plataforma está optimizada para dispositivos móviles, lo que facilita la aplicación a conductores que no tienen acceso habitual a computadoras de escritorio.
Sí. Las evaluaciones de Aon para conductores comerciales están validadas bajo el estándar ISO 10667 y sus resultados son legalmente defendibles ante organismos reguladores del trabajo y el transporte en toda la región. En México, se alinean con las normas NOM-087-SCT-2-2017 sobre aptitud física y mental de operadores de transporte federal. En Colombia, son compatibles con los requisitos del Ministerio de Transporte para certificaciones de conductores profesionales (Resolución 1805 de 2013 y posteriores). En Chile, se articulan con los estándares del Servicio Nacional de Capacitación y Empleo (SENCE) para licencias profesionales. Los informes documentan criterios objetivos, científicos y no discriminatorios, lo que protege a las empresas ante posibles reclamaciones legales relacionadas con la decisión de contratación.
Las operaciones de reparto urbano last-mile tienen tasas de rotación de hasta el 80% anual y procesos de contratación masiva recurrentes. La plataforma de Aon está diseñada específicamente para este escenario: permite enviar evaluaciones de forma masiva por SMS o WhatsApp, sin necesidad de que el candidato tenga una cuenta ni instale ninguna aplicación. Los resultados se procesan automáticamente y el sistema genera un semáforo de aptitud (apto / apto con reservas / no apto) en menos de 24 horas, permitiendo al equipo de RRHH procesar decenas o cientos de candidatos simultáneamente. Las empresas de logística que han implementado este flujo reportan una reducción del 30% en los incidentes de tráfico durante el primer año y una mejora del 20% en la retención a 6 meses de los conductores contratados con apoyo de la evaluación.